礦用電機車(chē)相當于鐵路運輸中的電氣機車(chē)頭，牽引著(zhù)由礦車(chē)或人車(chē)組成的列車(chē)在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送。下面為您介紹一下礦用電機車(chē)的啟動(dòng)與停止，希望能對您日后的操作有所幫助。

　　一、礦用電機車(chē)的啟動(dòng)。

　　1、首先采用手動(dòng)松開(kāi)受電弓繩子，使受電弓升起，合上自動(dòng)開(kāi)關(guān)，按下照明燈開(kāi)關(guān)，使燈接通電源而發(fā)光。同時(shí)，扳動(dòng)空壓機電機控制開(kāi)關(guān)，讓其充氣，此時(shí)，可根據礦用電機車(chē)即將運行的方向，扳動(dòng)司機控制器上的反向手柄，使之所處位置與即將運行的位置一致，將制手柄朝反時(shí)鐘方向旋轉，使手輪制動(dòng)處于緩解狀態(tài)，扳動(dòng)司控主手柄，沿順時(shí)鐘方向逐步轉動(dòng)，須注意，手柄應避免在位置間停留時(shí)間過(guò)長(cháng)，或一下進(jìn)幾位，在平道上，手柄移動(dòng)要快一點(diǎn)，隨著(zhù)坡道的加大，手柄移動(dòng)要相應的減慢。主手柄位置在1～8時(shí)，是電機串聯(lián)，允許在8位置上長(cháng)期運行。主手柄位置在9～13時(shí)，是電機并聯(lián)，允許手柄在13位長(cháng)期停留。嚴禁一下子將手柄從0位推到13位，必逐級推入。

　　2、正在運行的礦用電機車(chē)，如主手柄退回“0”位，這時(shí)電機車(chē)處于惰性運行狀態(tài)（即斷電運行），需要減速時(shí)，將主手柄扳到“制動(dòng)”位，這時(shí)，電阻制動(dòng)將對礦用電機車(chē)進(jìn)行制動(dòng)以減緩電機車(chē)運行速度，但如果是長(cháng)大坡道，電阻制動(dòng)同時(shí)，須同時(shí)使用手制動(dòng)和空氣制動(dòng)，若要使機車(chē)暫停，可使用空氣制動(dòng)和手輪制動(dòng)。

　　3、司機離開(kāi)礦用電機車(chē)時(shí)，應帶走反向手柄，并按順時(shí)鐘方向轉動(dòng)制動(dòng)手輪，使礦用電機車(chē)處于制動(dòng)狀態(tài)。下一次上車(chē)操作時(shí)，首先應將手輪制動(dòng)處于緩解狀態(tài)，再進(jìn)行上述操作程序。

　　二、礦用電機車(chē)的停止。

　　1、礦用電機車(chē)需要停車(chē)時(shí)，采用手輪制動(dòng)、或腳踩腳踏閥踏板施行空氣動(dòng)力制動(dòng)。此時(shí)，司機控制器的主手柄須置于“制動(dòng)”位或“零”位，嚴禁使用開(kāi)倒車(chē)的方法來(lái)實(shí)施制動(dòng)。電機車(chē)需要反向運行時(shí)，也須待電機車(chē)制停后，方可操作反向運行，否則將損壞電氣設備。在長(cháng)大坡道制動(dòng)時(shí)，不得長(cháng)期單獨使用電阻制動(dòng)。

　　2、當制動(dòng)時(shí)用力太猛，會(huì )出現閘瓦抱死車(chē)輪產(chǎn)生滑行現象，此時(shí)制動(dòng)距離反而增加，為此，應迅速緩解制動(dòng)，使滑行停止，然后重新制動(dòng)。此時(shí)應撒砂，增加粘著(zhù)，終止滑行。

　　3、發(fā)現機械制動(dòng)工作異常，不能可靠制動(dòng)時(shí)，應停車(chē)檢查制動(dòng)系統各部分，及時(shí)清理故障，制動(dòng)系統存在故障情況下，不允許機車(chē)勉強運行。

　　4、司機在操縱礦用電機車(chē)運行時(shí)，應根據線(xiàn)路坡度、牽引重量和需要的停車(chē)距離很好地控制機車(chē)速度，以保證可靠地使機車(chē)停止，不允許以逆電流使電動(dòng)機反轉來(lái)停止機車(chē)。